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84艘中国油轮火速奔赴中东,趁油价便宜抢油为什么那么重要?
2020-03-22 12:50:07 来源:江瀚视野 发布人: 点击量:114
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 近期,全球原油价格暴跌30%,这简直是天上掉金砖一般的喜讯。可是国外媒体却忽然发现,30万吨级的巨型油轮数量奇缺,土豪油霸沙特想租都租不到,而中国坐拥最大巨型油轮船队,共计84艘,目前已集体拔锚起航,直扑沙特港口而去。

巨型油轮,全称为:Very Large Crude Carrier,英文简称VLCC,是指载重吨位一般在20~30万吨之间的油轮,它不仅是海上巨无霸,更是目前最为实用的海洋运油载具,中国是目前VLCC最多的国家,拥有84艘。

据中国海事融媒体的最新视频信息显示,一天前,全国各港口的VLCC集体拔锚,开始了抢油行动。媒体统计数据显示,到2020年4月份,全球VLCC租赁市场的缺口达到60艘之多,日租金更是从之前的每天10万美元猛涨到每天20.3万美元。

面对此情此景,国外媒体不免发出感叹,中国提前战胜了疫情交出完美答卷,还赶上了石油暴跌的好时期,84艘巨大油轮的庞大实力将令其他对手相形见绌。言下之意中国将毫无疑问成为2020年开年的最大赢家。当然这个消息后面被辟谣,不过这个时候去采购石油倒是一件真正应该做的事情。

说实在的,看到84艘超大型油轮奔赴海湾的时候,让人感觉是中国终于行动了。

首先,从当前整个国际石油价格的角度来看,由于受到全世界需求萎靡,欧佩克国家和俄罗斯之间的减产谈判又出现破裂,我们看到了当前石油价格出现了前所未有的大跌,甚至于是每桶石油的价格都跌到了20美元左右,如此低的石油价格,对于任何一个石油消费国来说,都实在是一件太好的事情。但是这样低的低价实际上又不是说能够持续特别长的时间的,因为这种价格战完全是欧佩克国家和俄罗斯之间在谈判崩溃之后,所采用的一种非常特殊的价格竞争手段,这样的手段从经济学的角度来看,并不会有太长远的时间,所以现阶段的油价的低价实际上是一个千载难逢的良机,如果不能抓住的话,实际上是非常可惜的。

其次,从我们中国本身的国家利益角度来看,中国是全世界第二大经济体,也是全世界最大的发展中经济体,我们同样是世界制造业的核心和世界工厂,所以这些年来中国的石油消费一直呈现出快速上涨的趋势,面对着石油消费的快速上涨,我们的石油储备量实际上是不足以支撑整个中国经济发展的。相比于美国这种本身就是石油出口大国,都有100多天的石油储备量,而日本更是将石油储备量提升到200多天,中国的石油储备量只在几十天左右,这对于整个中国经济的稳定来说,是不太有利的。但是之前国际石油的价格实在是太高了,如果那个时候大规模进行石油储备的话,是一件得不偿失的事情,而现在则不一样,全世界石油价格都处于一个阶段性低点,这个低点在过去很多年都没有出现过,如果抓紧这个机会,建立起属于中国的石油储备,将石油储备量提升到国际平均水平,甚至可以考虑有一些超规模储备,这样对整个中国经济的稳定发展是有非常好的帮助的。

第三,我们看到当前的很多防控物资,实际上都是依赖于石油工业最简单的一个例子,大家现在所使用的口罩里面最核心的那个关键节点熔喷布,就是石油化工的聚丙烯产品,所以如果我们这个产业还要进一步发展的话,必然需求会上升,对石油的消耗量也会增加,这个时候抢油也就变成了非常重要的一件事。

所以,当前国家去中东抢购廉价的石油真的是一件非常重要的事情,千万不能慢了。

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