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巨浪滔天货船沉没4死3失踪时隔9天索赔无果

2012/11/21 0:00:00 来源：蓝色快报点击量：1178

丁祖杰的母亲看着儿子的照片，痛不欲生。

"新晨光18"倒扣在海水中。(船员家属供图)

失踪、遇难者的家属们在房间里等待，他们要向船务公司讨一个说法。

　　11月11日上午9时，满载海沙的安徽芜湖晨光船务有限公司的“新晨光18”轮在长岛锚地遭遇风浪沉没，海上事故造成四人遇难，还有三名船员下落不明，遇难船员中年龄最小的只有22岁。这次海上事故遇难、失踪的船员家属因没有获得船务公司的赔偿，至今仍然住在蓬莱没有离开。11月20日，记者采访得知，截至11月20日上午11时，这次事故共造成4人死亡、3人失踪，另外5人获救，目前遇难、失踪船员的理赔工作还在进行中。

　　记者探访

　　遇难船员家属集体讨说法

　　11月 20日，记者来到蓬莱市如家快捷酒店，一位船员家属将记者带到了货船公司工作人员所在的房间。

　　记者看到，三四十名船员家属都聚集在客房内，个别船员家属还在与船务公司的工作人员交涉。遇难船员家属丁宗勇告诉记者，他们都是得知货船出事的消息后从各地赶过来的。“现在大家就想尽早把问题解决好，能让死者早日安息。”丁宗勇说，出事的货船属于安徽芜湖晨光船务有限公司，当时，船上拉着海沙从福建驶往天津，11月10日在长岛锚地抛锚，由于11日海上风大浪急，货船进水沉没。

　　惊魂回忆

　　海上突遇大风，两个锚都稳不住船

　　作为被救起的五名船员之一，42岁的颜明康已回到福建省福州市平潭综合实验区流水镇大埕村的家中，通过电话连线，他向记者讲述了“新晨光18”出事的全过程。

　　颜明康对记者说，11月10日晚，“新晨光18”轮驶抵蓬莱长岛水域，当晚7时左右，船下了一个锚，“当时风平浪静，什么事都没有。”到了11日凌晨2时许，颜明康感觉到海上起了大风。“台风的浪都没有那么大，我能感觉到船体明显晃动。”他说，当时睡觉的人都被叫了起来，为了稳住船，他们把主机启动顶着风浪，并且把第二个锚紧急抛下水。即便是这样，颜明康还能感觉到船在移位。他回忆道，当时货船的厨房有一扇窗户没有关，大浪扑卷过来，满地都是水，“当时都乱成一团了，有人在厨房排水，有人守在驾驶台，还有人在机舱里照看设备防止出现意外。”

　　两个浪头过后，12名船员接连落水

　　11日上午8时许，颜明康感觉船快要撑不住了。“当时我从机舱上来，赶紧叫大家穿上了救生衣。”他说，货船共有四层，第三层是一个宽敞的平台，那里有逃生用的救生筏。上午9点多，就在颜明康等人准备上救生筏逃命时，危险正向他们逼近。“当时浪特别大，先是一个大浪打过来，有九个人和救生筏一起被打进海里，紧接着第二个浪打来，另外三人也都落水了。”颜明康顿了顿说，“掉进海里后，有六个人幸运地抱住了救生筏，我是其中之一。”颜明康说，落水时，他的头不知道撞到了什么东西，流了很多血。“血流得很多，海水又凉，我身体吃不消，感觉自己要不行了。”当时，船员方华、方平不停地呼喊着颜明康，但很快他就陷入昏迷，被海浪冲走。醒来时，颜明康已经在医院了，并不知道当时具体的救援情况。

　　船务公司回应

　　海上事故理赔慢，他们也想早解决

　　截至 11月 20日上午9点，货船出事已过去整整9天。在此期间，遇难、失踪船员的家属想让芜湖晨光船务有限公司的代表李先生给一个说法。“都已经过去这么多天了，他们一直在拖，赔多少钱、什么时候赔，我们都不知道。”很多船员家属发出这样的声音。

　　记者了解到，船员都有保险，最高保额每人40万元。“具体的保单在船务公司，我们谁都没有看到过。”遇难船员方华的家属告诉记者。

　　芜湖晨光船务有限公司的代表李先生告诉记者，“目前看来风浪是造成此次事故的主要原因，但是海上事故理赔很慢，和陆地上的事故不一样。”他介绍，这次事故共造成4人死亡、3人失踪，另外5人获救。李先生说，他曾经跟遇难、失踪的船员家属表示过，公司可以先代保险公司赔偿一部分钱，但是家属们都不同意，“我们也想能尽快解决此事”。

　　新闻背景

　　风大浪急，运沙船长岛海域沉没

　　2012年11月11日，今年以来最强冷空气袭击渤海湾，海面西北风8～9级，阵风11级，浪高5米。11日上午9时，满载5000 吨海沙的运沙船“新晨光18”在长岛南长山锚地附近抛锚时，船舱进水，瞬间沉没，船上12人落水待救。

　　交通运输部北海救助局接到烟台海上搜救中心通报后，立即派出海空救助力量前往搜救。上午9时10分，专业救助船“北海救108”轮从长岛待命点赶赴事发海域；上午9时30分，北海救助飞行队“7309”号救助直升机从蓬莱机场起飞；北海救助局抽调在烟台海域待命的“北海救111”轮前往增援。

　　截至11日下午5时，救助直升机“7309”从蓬莱至事发海域共往返3架次，救起6名生还者；“北海救 108”轮、“北海救111”轮在事发海域各发现1名遇难者，并将其打捞出水。

　　遇难者家属

　　船东兄弟遇难，亲属哭成泪人

　　遇难人员中，方华、方平是亲兄弟，来自福州市平潭综合实验区流水乡大埕村。其中，方平是货船的船东。在酒店中，方华的妹妹、方平的姐姐方华玲告诉记者，“新晨光18”这艘货船隶属于芜湖晨光船务有限公司，船价1700万元。这笔购船款中，有一部分是从公司借的，方平每三个月要还公司30多万元，如今还有大约200万元没还清。

　　“方华有两个儿子，一个12岁，一个4岁；方平有一个儿子，今年13岁。我们的父母都还在，今年都60多岁了，兄弟两人都走了，以后怎么办？”方华玲说，家里人都知道方氏兄弟遇难的消息，如今老人在家中照顾着3个孩子，情绪濒临崩溃。方华玲说着，抹了一下眼角的泪水，在她左右两侧，方华、方平的妻子也是泪眼婆娑。

　　“他丢下三个孩子就这么走了”

　　12日上午8时许，遇难船员李云旺的妻子接到船东家属的电话称，“新晨光18”在蓬莱长岛海域沉没了。“ 我虽然之前预料到船会出事，但是真听到这个消息的时候，还是没有办法相信。”李云旺的妻子回忆起11日的情景，忍不住又开始抽泣。11日上午8时55分，李云旺给家里打电话说，船在海上遇到了风浪，很有可能会沉没。“9点多他又给我打电话，告诉我已经报警了，他也穿上了救生衣。他当时还一直安慰我不要担心，说一定会有人来救他的。”挂了电话以后，李云旺的妻子依然坐立不安。

　　李云旺的妻子告诉记者，李云旺从十几岁就开始在船上工作，到今年已经三十多年了。“如果不是因为家里困难，还有三个孩子，他也不会在船上工作这么多年。”记者了解到，李云旺家中有三个孩子，大儿子今年也才20岁，两个女儿一个18岁，一个才16岁。在记者采访的过程中，李云旺的两个女儿一直低着头缩在墙角，一言不发。在记者的询问下，小女儿告诉记者，爸爸一直在船上工作，她现在已经记不清楚自己最后一次见到爸爸是什么时候了。

　　失踪者家属

　　现在每天仍在沿海岸线寻找

　　“我爸爸现在都还没有找到，我们每天都抱着希望沿着海岸线找，但是一次次换来的都是失望。”23岁的颜玲玲为了寻找在事故中失踪的爸爸颜德玉，已经辞去了自己平面设计师的工作。

　　颜玲玲告诉记者，“我们知道出事的消息后，就赶紧给我爸爸打电话，但是一直没有接听。”放心不下颜德玉的安危，家人11日上午9点多再次拨打船东的电话，但是电话也一直都是无人接听的状态。“我们当时就想到可能是出事了，我妈妈受不了这个打击，根本就没办法接受这个事实。”出事的当天下午，颜玲玲就和哥哥坐飞机从福建赶到了烟台。

　　到了烟台以后，兄妹两人得知，“颜德玉在事故中失踪了”。颜玲玲擦干眼泪，坚定地说，“虽然爸爸失踪了，但是家人并没有放弃希望，我们每天都会沿着海岸线寻找。”记者了解到，这些失踪船员的家属现在每天坐最早一班轮渡去长岛，一找就是一整天，晚上再坐最晚一班轮渡回来。

　　最小遇难者年仅22岁

　　生前最后一个电话：“如果活下来，再也不上船了”

年仅22岁的遇难者丁祖杰。

　　22岁的丁祖杰是这次沉船事故中遇难的年龄最小的船员。风浪中，丁祖杰给妈妈打了最后一个电话，电话中他对妈妈说："船要沉了，如果我能活下来，再也不上船了。"

　　事故发生后，丁祖杰的父母和哥哥都从福建赶到了蓬莱。哥哥丁祖斌告诉记者，丁祖杰是家里最小的儿子，是一家人的希望，“直到现在我们还不敢相信弟弟就这么没了。”丁祖斌强忍着泪水说道，丁祖杰今年只有22岁，今年刚刚毕业，学习的是航海专业，上船工作也就两三个月的时间。

　　“出事之前他还给我打过电话。”坐在一旁的丁祖杰的妈妈方紫玉沉默了许久才开口说话，11日上午8时40分左右，丁祖斌给妈妈打电话，说他在海上遇到风浪了，“孩子一边哭一边惊恐地问我该怎么办，他和我说的最后一句话是，‘妈妈船要沉了，如果能活下来，我再也不上船了。’”说到这儿，方紫玉抱着丁祖杰的照片失声痛哭。

　　丁祖杰的爸爸丁宗雄也是一名船员，发生事故时，他正在广州的锚地，丁宗雄说，他知道船员工作的危险性，但是从来没想到这样的不幸会发生在自己儿子身上。“他才22岁，正是最好的年龄，很多事情他还没来得及经历……”说到这里，丁宗雄哽咽着望着天花板，“出了这样的事情，以后我也不上船了。”

　　记者了解到，丁祖杰的尸体是15日上午9时15分左右被打捞上来的，一起打捞上来的还有他的手机，他在遇难前用手机拍下了货船进水的过程。记者将内存卡插到自己的手机上看到，丁祖杰在11日上午8时左右拍摄的视频当中，船舱已经开始进水，从视频画面晃动的情况来看，当时货船在海上的狂风巨浪中不停地左右大幅晃动，已经不受控制了。

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