自9月份以来，长江干线武汉段水位快速下降，武汉海事局辖区嘉鱼水道航道最浅点不足5米且主航道内有多个沙包浅点。为确保辖区的通航安全，武汉海事局迅速启动战枯保畅应急方案，海事处领导带队下沉现场，大队24小时现场值守，协调航道工程局在嘉鱼水道开展航道疏浚。该疏浚工程于9月11日正式开工，并于日前完工，历时共计95天。本次疏浚施工持续时间长、运输船舶数量多、现场监管压力大。武汉海事局迎难而上，以“三个强化”构建全过程、全链条安全监管，确保嘉鱼水道疏浚施工期间通航安全、畅通、有序。

强化现场监督，严把“源头关”。一是加强入场检查，督促码头、“船代”优化选船机制，严厉打击低标准船舶运营，强化对疏浚砂综合利用项目的船舶接驳、沥水、转运及船舶防污的重点监管。二是加强现场驻守，严格落实嘉鱼水道一级通航水域风险分级管控措施，每日开展施工水域现场巡航，并组织大队执法人员与局青年突击队队员在三矶头核心水域开展夜间驻守，进行24小时不间断现场监控。三是加强值班值守，紧盯智管平台、一库一图等监管系统，密切关注施工水域动态，全面核查施工船舶航行轨迹，做到每日工作每日结。

强化协同监管，打通“中间结”。一是加强沟通协调，会同公安、航道、水利等单位以及项目业主、施工、运输单位，组织召开项目协调推进会，针对项目的安全生产工作提出专业建议。二是加强联合监管，充分发挥海事职能优势，联合水务、航道等部门建立疏浚砂综合利用监管群，每日定期通报接驳船只“四联单”及运输船舶相关信息，严厉打击非法运砂行为。

强化服务保障，编织“支撑网”。一是加强安全宣传，第一时间发布安全提醒，利用VHF、微信群、电话、安全传单等渠道及时将施工信息传达到相关船舶和船舶单位，扎实做好施工水域交通组织和现场监管工作。二是加强交流互鉴，联合武汉航道工程局“吸盘2号”团支部开展联学共建活动，双方青年代表共同交流分享清淤、疏浚等技术领域的创新实践成果和运用现代信息技术提升监管效率及现场维护经验。

95个日夜坚守，武汉海事局善始善终、善作善成，顺利完成了嘉鱼水道航道疏浚及疏浚砂综合利用项目的服务保障工作，保障了28000艘次船舶平安通过。据介绍，该项目完成疏浚工程量超100万立方米，设计区域3100m范围内宽度150m航道全部达到水深5m以上，有效改善了嘉鱼水道水深条件，为过往船舶提供了良好的通航环境。

下一步，武汉海事局将继续落实“十项硬措施”，以“时时放心不下”的责任感做好保通保畅工作，为打造长江黄金水道、推动长江经济带发展贡献海事力量！

（发布：周祺祺  审核：许国庆、康新芝）