为实现特殊时段对航道的动态感知，重庆航道局利用数字航道系统全天候不间断对辖区航标、水情开展监测，及时通报辖区航道运行情况以及重点位置水情变化；全天候对辖区桥区、浅区等关键节点进行视频监控，建立“数字航道巡查　＋　视频核查”双轨机制，每日开展　3　次全河段综合巡检，重点观测航标失常、水流流态异常等情况；提高预报维护尺度发布频次，周预报航道尺度从“一周双报”调整为“一周三报”。

期间，重庆航道局还积极在三角碛重点水道部署应急值守力量，安排守槽驻守船舶，以实现对现场突发事件的快速响应和高效处置。组织应急保障专班，做好对车亭碛、铜锣峡等重点控制河段智能指挥系统的正常运行，确保保畅关键节点的平稳运行。

此外，水位降低也带来辖区航道整治建筑物大面积出露，重庆航道局采用“无人机巡航＋徒步核查”模式，对全辖区41处整治建筑物开展专项查勘，重点排查坝体结构稳定性及束水、分流效能，同步优化警示标识，确保低水位期航道安全畅通。

3月18日至27日期间，重庆航道局累计出航101．97小时，巡航里程1379．43km；航道探测为18次，航道探测长度113km；完成航标优化调整14座次，恢复失常航标2座次，航标正常率99．94％。接下来，重庆航道局将密切关注水位变化，优化调整航标，最大程度释放水深资源，确保低水位期间航道尺度满足船舶通行需求。