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CCS与中石油携手推进“气化长江”工程

2011-05-16 来源：点击量：974

本报讯为推进“气化长江”工程，5月11日，中国船级社与中石油在湖北武汉举行了LNG燃料船舶技术交流会。作为中国船舶行业“绿色”先进技术发展的重要标志，LNG燃料船舶有着巨大的市场需求，中国船级社与中石油携手推进“气化长江”工程，LNG燃料船舶的全面推广已“箭在弦上”。

据了解，中国船级社与中石油于今年年初共同启动了“气化长江”工程，在武汉“轮渡302”、长航集团的“长迅3号” 双燃料船舶试点基础上，LNG燃料船舶技术将在内河开展更为广泛的实船试验。目前，《气体燃料动力船检验指南》已顺利通过专家评审，相关技术规范业已成熟。

据中国船级社武汉分社有关负责人介绍，在船舶运营成本中燃料是核心，占总成本的50%—60%。天然气作为一种优质的燃料，拥有非常显著的经济替代性，在功效相同的情况下，使用LNG清洁能源比使用柴油节约25%左右的费用，在大幅降低船舶运营成本的同时，更重要的是可以减少环境污染，向大气排放二氧化碳减排28%，综合减排50%，具有非常明显的社会效益和经济效益。船舶“油改气”符合国家加快建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系的战略要求。

有关负责人表示，LNG燃料船舶的推广将以“以点代面，规范运作，可持续发展”为原则，在安全、便捷的前提下，力争做到高起点，以达到示范效应，并与中石油建立共同的规范机制，实行统一规划，网点布局。

中石油香港有限公司有关负责人表示，中石油作为国内最大的LNG供应商之一，将加快LNG在内河上的供应站点（加气站）布局，目前在东部沿海地区已建设了4个LNG接收站，投产后年供气量将达168亿立方，至2015年，LNG燃料将替代200万吨的内河船舶柴油燃料，作为成品油供应的有效补充途径之一。

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