据中国砂石协会统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨，项目中高速公路里程达1600公里，总计砂石需求超8600万吨。具体的项目情况如下：

北京

国道109新线高速工程

最新动态：4月24日，从北京市发展和改革委员会获悉，国道109新线高速工程总体进展达95%。

项目总投资：220.92亿元

项目全长：65.4公里

设计速度：80公里/小时

工程概况：4月1日，国道109新线高速公路饮马鞍特长隧道顺利贯通。该隧道位于北京市门头沟区雁翅镇，是国道109新线高速全线最长的隧道。进京方向长6572米，出京方向长6611米。由于整体分布着31条不同程度的断层破碎带，建设过程极易发生地质灾害，建设部门针对性地解决了隧道涌水防治、隧道沉降控制等技术问题，历经3年6个月顺利完成隧道贯通。

据悉，国道109新线高速项目全线位于北京市门头沟区，起于西六环路军庄立交，向西经龙泉、军庄、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水7个镇，终于市界与河北省张涿高速公路相接处，全长约65.4公里，设计速度80公里/小时，设置互通式立交5处、匝道收费站4处、综合服务区1处、养护中心及隧道管理所各1处，项目总投资220.92亿元，力争在今年建成通车。建成后将成为京西地区第一条高速公路。规划显示，这条高速贯通门头沟6个镇，建成后全线行程时间从两小时以上缩短至1小时以内，带动沿线地区经济社会发展。