“这5艘货运船舶为公司组织新建，是首次投入运行。”四川畅通水运发展有限公司相关负责人介绍，船上集装箱所装的进口小麦从上海发出，沿长江散装运输到重庆万州港，南充这5艘货船通过“散改集”“水水中转”方式，沿长江、嘉陵江航行600余公里后，“接力”将其运到南充港。据悉，5艘货船于今年4月在重庆建造，8月完成建造、航行试验及证书办理，9月正式投用。

目前，南充现有的船舶主要是从事区间短途运输的运砂船，缺乏既适合嘉陵江又适合长江的干支直达标准船舶以及可从事跨省际运输的船舶。为此，四川畅通水运发展有限公司积极探索发展适航运力，本次投运的5艘船舶，是为嘉陵江至长江集装箱航线量身打造的千吨级集散两用船舶，具有吃水浅、载重量大、经济性好的特点，能广泛用于粮食、煤炭、建材等货物运输，也是南充市首批适用于长途水路运输、跨省际长途运输的集散两用船舶，对促进南充水运发展具有重大意义。