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周线今年首次全负 BDI再破千点底线(2025年BDI第3周报
2025/1/23 8:28:06 来源:中国水运网 发布人: 点击量:302
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   本周大盘出现今年第一次周线全负。BDI时隔5个交易日,于收盘二度跌破千点底线;BCI、BPI涨势戛然而止,转跌收场;BSI上周收盘跌中立停后,本周开盘一跌到底。BDI、BCI的周均值高于上周,这是消耗涨势所得的“最后晚餐”,足现市场不稳定。

总体状况:

2013年1月2日至本周共3010个交易日,其中BDI大于2000点占445个或14.78%;1000点至2000点区间占1543个或51.26%;小于1000点占1022个或33.96%,合计2565个交易日在2000点(含)以下,占85.22%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今40年,至本周收盘值为987点,亏13点或1.3%,年均亏0.3点或0.03%,较上周低1.5点或125%,本周总体继续下挫。

BDI:

本周BDI一升四降。收盘值为987点,环比续跌61点或5.82%;周增幅-5.75%,较上周续低3.99%;年内净增续跌至-0.12%;周均值1049点,环比转增41点或4.07%,较上周止跌转增84点或195.25%。本周BDI四项指标(收盘值、最高值、最低值、平均值)除收盘值外,其余均高于上周,但仍全部低于去年尾周。

BCI:

本周BCI亦一升四降。收盘值为1393点,环比转跌55点或3.8%;周增幅-2.85%,较上周续低11.62%;年内净增跌至24.90%。周均值1535点,转高291点或23.39%,较上周止跌加升365点或493.24%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为11555美元,较上周转亏455美元或3.79%,较上周止盈加亏1058美元175.46%;周均值12730美元,较上周转盈2413美元或23.39%,止亏加盈3029美元或491.72%。

BPI:

本周BPI三降二升。收盘值897点,环比续跌56点或5.88%;周增幅-5.98%,较上周转高2.53%,年内净增续跌至-9.28%;周均值940点,转低81点或7.93%,较上周止升加跌82点或8200%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为8070美元,较上周续亏504美元或5.88%,减亏280美元或35.71%;周均值8134美元,较上周转亏1052美元或11.45%,止盈加亏1056美元或26400%。

BSI:

本周BSI全五降。收盘值为747点,环比续跌83点或10%,较上周加跌29点或53.7%;周增幅-10.42%,较上周续低4.17%;年内净增跌至-20.94%,周均值780点,较上周续跌66点或7.8%,加跌20点或43.48%。

涨跌势:

本周BDI、BCI连续三周均无5+连升(降)成波涨(跌)势。

本周BPI延续上周形成6连降今年首波跌势(1/8-15),累增-16.84%。

本周BSI出现5连降今年首波跌势(1/13-16),累增-10.42%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI续跌至-0.35%,BCI转跌至24.9%,BPI续跌至-9.28%,BSI续跌至-20.94%,总体走势连续三周高于去年同期。

从运价日均获利与运价指数的的记录周增幅对比来看,海岬型船为-2.86%对-2.85%,落差为0.01%,与上周持平;巴拿马型船为-5.99%对-5.98%,落差为0.01%,较上周缩差0.01%。市场不振,大中小船形成“团跌现象”。

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