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泸州至上海开通货运“水上快巴”

2011/8/16 0:00:00 来源：泸州晚报发布人：点击量：715

泸州至上海开通货运“水上快巴”

　　泸州港至上海港集装箱定线快班8月9日开航

　　9日上午9时，一艘满载集装箱货物的班轮缓缓驶出泸州港国际集装箱码头，直奔上海港。至此，泸州港至上海港集装箱定线快班正式开航，航程将由原来的11天缩短为9天。

　　据介绍，泸州港国际集装箱码头从2003年7月开通以来，至今已有重庆长航、中远、重庆太平洋、民生、中海等船公司开通了每周20余班泸州至武汉、泸州至上海集装箱班轮内支线和泸州至福州、厦门、泉州、黄浦、汕头江海联运航线。这些航线的班轮进出港时间，均是根据货源情况临时决定，没有固定的班次;同时，班轮在航行途中所挂靠的码头也比较多，造成航行周期长、货物进港后等待出港时间不能确定等弊端。

　　随着泸州港至上海港集装箱定线快班的开通，其它航线也将逐渐开行集装箱定线快班，这一弊端将被打破。担任首次直航任务的船舶是核载3600吨的长航渝集20号轮，其离开泸州港后将经过9天的航行到达上海港，比普通班轮缩短2天的航程。据重庆长航集装箱经营分公司综合部部长周安蜀介绍，重庆长航泸州至上海集装箱定线快班，实行定航线、定班期、定船名、定码头、定人员的“5定措施”。泸州港每周一开航，上海港每周二开航，同时，享受三峡大坝优先过闸的鼓励政策。原来，泸州至上海，途中要停靠七八个码头，现在只停靠两三个码头，大大缩短了中途停靠等待时间。

　　四川同盛物流公司经理彭世南说，公司每月平均有300多标箱货物进出泸州港，由于原来没有固定班轮，无法确定货物什么时候能进出港，加之航程时间较长，不少货物只好选择铁路运输和公路运输。现在泸州港有了定线快班，他们的货物进港、发港、到港时间基本能确定，加上运输时间缩短，他们从铁路、公路上运输的货物很大部分将选择水运，这样将大大降低物流成本，也有利于泸州港口水运的发展。

　　泸州港国际集装箱码头有关人士说，泸州港至上海港集装箱定线快班正式开航，标志着泸州港班轮运输进入到一个新的发展层次，对吸引货源、开拓航运市场，促进港口经济发展，以及以港兴市战略都将带来较大作用。

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