2013年4月9日下午，荆州海事局公安海事处辖区兴润码头趸船，10名海事执法人员以大无畏精神，成功扑灭了机舱着火险情，避免了一起火灾事故。

   同往常一样，公安海事处斗湖堤执法大队进行着日常巡航工作，不同的是，海巡12222上，还有荆州海事局“春雷”行动督导专班及公安海事处“蒲公英”青年志愿者小组成员们。

   1520时，在结束对砂石船的安全宣传前往施工区的途中，海巡艇驶经冲和观水域时，忽然，随船的荆州海事局“春雷”行动督导专班的史永照副处长指着北岸的兴润砂石船码头说道：“不好，那个趸船着火了。”众人顺眼看去，只见那艘趸船上空冒着浓浓的黑烟，并且烟雾越来越大。

   说时迟，那时快，公安海事处吴应红处长助理果断命令在船执法人员即刻启动消防应急预案，全力救火。海巡艇在上风处靠近趸船，斗湖堤执法大队孙耀洪队长命令趸船船员切断电源，转移机舱附近可燃易爆物品，监督员沈超熟练地启动了消防泵，其他人员穿好救生衣铺好消防水带，接上消防水枪和消防泵。不到30秒的时间，消防水枪里已喷出水流。在确认已断电后，大家紧握消防水枪立即对着机舱进行喷射。水通过水枪，源源不断的喷射到机舱内部，滚滚浓烟，熏得人眼睛都睁不开，但大家众志成城，手握着消防水枪，牵引消防水带，冒着爆炸危险，全力参与救火。特别是曾参与两次救火的吴应红处长助理身先士卒，冒着生命危险，在救火最前线顶着浓烟，用水枪对准机舱内部扑火，被熏得流泪仍坚持到最后。

   渐渐地，烟雾渐渐变少，火势得到了遏制。1548时，火终被扑灭，失火船舶安全、无人员伤亡。

   据初步了解，此次事故发生原因是该趸船检修过程中，在对机舱船尾部分电焊作业时，焊接明火触碰舱底部分油迹引发火灾。

   返航途中，大家显得很兴奋，因为今天值得铭记，特别是首次参与救火的青年海事官员们，这次消防实战检验让大家获益匪浅。