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淡水河谷矿砂一季度产量6750万吨减3.5%

2013-04-19 来源：点击量：523

　　淡水河谷（06210）昨日公布今年首季生产数据，2013年第1季度，铁矿砂产量达6750万吨，较2012年第1季度下降3.5%，较2012年第4季度减少21.0%，由于受多项因素影响，其中包括季节性因素、许可证及其他营运事宜。普通金属如锰、镍、铜生产则录得强劲表现。

　　超大船曾停靠连云港

　　另据劳氏情报披露，淡水河谷一艘40万吨级矿砂船于本周一停靠连云港，卸货后于周三离开。自中国政府于去年初禁止该公司巨型船舶停靠以来，该船是首艘靠泊中国港口的超大型矿砂船。但据内媒报道，是次停靠未经交通运输部核准。

　　淡水河谷第一季锰矿石的产量录得自2008年以来最佳首季度数字，达50.1万公吨，按年升3.5%。铜矿石产量按年升22.8%，达创纪录的9万公吨。镍则录得过往三年来首季度最佳表现。此外，铁矿砂产量逾6750万吨，按年跌3.5%，较去年第四季度减少21%。球团产量近1170万吨，按年减少11.7%，比上一季度下降近3.5%。

　　该公司指，由于季节性因素，第一季度是年内表现最差的时期，因为生产会受南半球雨季的影响，尤其会对铁矿砂、锰及铜（巴西）以及煤（澳洲与莫桑比克）的产量表现造成负面影响。对于今年第一季的产量较去年有所下降，公司认为与许可证及其他经营事宜有关。

　　另外，根据劳氏情报船舶自动识别系统的跟踪数据，「淡水河谷．马来西亚」号矿砂船本周曾靠泊江苏连云港，该船到达苏比克湾时吃水量是23.1米，到达中国时减少至16米，粗略计算，超过10万吨的铁矿石在苏比克湾卸货。内媒报道，有消息人士透露，淡水河谷大船来华并没有得到交通运输部的核准，指该船当时向港口申报是30万吨级船，但眾所周知，「淡水河谷．马来西亚」号是40万吨级。

　　此外，按照国家交通运输部于去年初发布的规定，对于需靠泊超过码头原设计船型的船舶，港口经营人须委托设计单位对港口设施进行论证，论证交由交通部核准，经交通部门同意后，方可靠泊。内媒称，该船未按上述规定办事。

　　中国船东协会秘书长张守国透露，该会已就淡水河谷靠泊事件向发改委、交通运输部、连云港港务局等部门去函。张表示，在航运市场持续低迷的情况下，国内航运企业都担心淡水河谷的到来会引起垄断。淡水河谷暂未回应事件。
　　业内人士分析，中国是世界最大的铁矿石消费国，对于淡水河谷来说，要与产地更近中国的澳洲必和必拓及力拓矿业较量，巨型船舶的停靠许可至关重要，故淡水河谷从未放弃过争取停靠中国港口，是次行动可解读为是一种试探。但该公司也有其他应对措施，在临近中国的菲律宾建一个转运中心，另外，在马来西亚的转运中心将于明年啟用。

　　淡水河谷昨日股价升1.27港元，收报128港元，升幅为1%。

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