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长江中游松滋口危险品过驳正式启动
2013-10-21 来源: 点击量:380
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  今年受上游来水减少及三峡库区175米蓄水影响,枯水期提前到来,昨日19时,鄂石3188油轮启动货油泵,向相邻的鄂石3168过驳柴油,自10月12日至20日仅10天內,已经为30艘次的危险品船舶、累计15530吨的危险品货物提供了过驳监管服务。
  今年受上游来水减少及三峡库区蓄水影响,枯水期提前到来。9月底至10月上旬,长江中游水位持续下降,至10月20日,枝城水位已降至1米以下,比去年提前了一个月。进入10月份,长江中游的“瓶颈”——芦家河水道、枝江水道等浅区的航道维护水深仅有3.2米,危险品船舶需留足0.3米的富余水深,仅能装载至吃水2.9米方能通过浅区。
  据悉,自三峡蓄水成库以来,进川危险品船舶呈现大型化趋势,一艘载重量4000吨的船舶满载吃水达到4米左右,为通过浅区,只能装载至2.9米的吃水,少装1200吨左右的货物,为减少船舶公司运费损失,宜昌海事局本着为西部地区能源物资供应服务、为船舶公司服务的宗旨,每年枯水期在长江中游松滋口水域设置危险品临时过驳区。船舶从南通、南京等地满载抵达荆州,减载至2.9米吃水,通过浅区后在松滋口加载回来,满载上驶过闸进川。
  2013年枯水期提前到来,宜昌海事局立即启动应急措施,特事特办,在航运企业满足过驳所需安全技术条件后,准许其在松滋口水域过驳,并派执法人员现场驻守维护。
  085图为:两艘油轮准备实施过驳
  
宜昌海事局(特约记者): 望作信 通讯员:裴祥豪

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