5月12日12时整，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》正式实施，长江干线九江段张南横驶区、城子镇横驶区撤销，标志着长江下游江苏、安徽和江西三省所有船舶统一实行靠右航行。

横驶区是依据1996年《长江下游分道航行规则》设立的，设置初衷是适应早期船舶动力较弱、流量较小的航行需求，通过“上水走缓流、下水走主流”的原则便于小型船舶航行操纵。但随着船舶大型化和港口经济快速发展，到港作业船舶数量显著增加，横驶区导致上下水船舶频繁交叉会遇，船舶需横越航道或避让等待，严重削弱了航道通行能力。

九江海事局相关负责人介绍，张南横驶区、城子镇横驶区撤销之后，平均每日可减少近700次会船，预计每年将为航行于长江江西段的超30万艘次船舶节省燃油约5万吨，有效减少航行能耗与时间成本，同时大大降低了船舶碰撞风险，提升了客货运输周转效率和航运企业经济效益，航运经济发展活力进一步释放。

取消横驶区是九江海事局进一步释放“黄金水道”运输效能的重要举措之一，通过优化航道布局和航行规则提升运输效率与服务品质，促进航运安全与经济协同发展，增强长江航运在国民经济循环中的支撑作用，为长江经济带建设成为国内国际双循环战略枢纽注入持续动能。

据了解，近期，九江海事局将在重点水域开展为期一个月的现场驻守，确保航路调整后辖区船舶安全通过。在此，九江海事提醒，请广大船员朋友及时更新航行资料，获取最新航标配布，注意识别，谨慎驾驶，保证航行安全。